在航天(tiān)航空和汽(qì)車製(zhì)造(zào)領域，碳纖(xiān)維(wéi)復合材料(liào)正扮演著越(yuè)來(lái)越(yuè)重要的角色(sè)
。輕質(zhì)，高(gāo)強，耐腐(fǔ)蝕(shí)，讓它(tā)成(chéng)為(wéi)機(jī)身，機翼(yì)，車身(shēn)覆蓋(gài)件等(děng)核心部件(jiàn)的(dí)理想選(xuǎn)擇
。然而(ér)，這類材料(liào)在實(shí)際塗(tú)裝(zhuāng)過程中(zhōng)，卻給(gěi)質檢環節帶(dài)來了不小的挑戰——尤(yóu)其(qí)是(shì)塗(tú)層(céng)厚度(dù)的測量(liáng)
。

傳統的接觸式測厚儀，依(yī)靠探(tàn)頭(tóu)觸碰塗層表麵來完(wán)成(chéng)檢(jiǎn)測
。對(duì)於金屬板材(cái)而言，這或許(xǔ)不成問題
。但碳纖(xiān)維復合(hé)材(cái)料(liào)的剛度(dù)與金屬不(bù)同(tóng)，表麵漆(qī)層下(xià)方(fāng)的纖維(wéi)結(jié)構在受到外力(lì)時容(róng)易發(fā)生(shēng)微觀(guān)變形或位(wèi)移(yí)
。哪怕(pà)是(shì)輕(qīng)微的(dí)探(tàn)頭(tóu)壓力，也可(kě)能在(zài)軟(ruǎn)濕膜(mó)狀(zhuàng)態(tài)下留下(xià)壓痕(hén)，甚(shèn)至(zhì)損(sǔn)傷(shāng)已(yǐ)固化(huà)的塗層與(yǔ)基(jī)材(cái)之間的結(jié)合界(jiè)麵
。這類“隱形損(sǔn)傷(shāng)"在後(hòu)續使用中可(kě)能(néng)擴展(zhǎn)為局部(bù)剝離或微裂紋，直(zhí)接影響(xiǎng)工(gōng)件的耐(nài)久(jiǔ)性與(yǔ)安(ān)全性
。 

正因(yīn)如此，非接觸測量(liáng)方式成了(liǎo)更(gēng)優解
。coatmaster非(fēi)接觸測厚(hòu)儀采用光熱(rè)法(fǎ)測厚係(xì)統(tǒng)，原理上並(bìng)不(bù)依賴(lài)物(wù)理觸碰
。它通(tōng)過(guò)脈(mài)衝(chōng)光源對塗(tú)層(céng)表(biǎo)麵(miàn)進行(háng)瞬(shùn)時熱激勵(lì)，再以(yǐ)紅外(wài)傳感器捕(bǔ)捉(zhuō)塗(tú)層與(yǔ)基材(cái)界麵(miàn)處(chǔ)的(dí)熱(rè)信(xìn)號差(chà)異，從(cóng)而精(jīng)確計(jì)算出(chū)塗層厚度(dù)
。整(zhěng)個(gè)檢測(cè)過程與(yǔ)工件(jiàn)無接(jiē)觸(chù)，無壓(yā)力(lì)，無磨損，從(cóng)根源上(shàng)杜絕了(liǎo)損(sǔn)傷風險(xiǎn)
。

在(zài)具(jù)體(tǐ)應用(yòng)中，coatmaster非接(jiē)觸(chù)塗層測(cè)厚(hòu)係統(tǒng)可以(yǐ)穩(wěn)定(dìng)測(cè)量碳纖維(wéi)上(shàng)塗層，碳纖維(wéi)復合材料塗(tú)層測厚，包(bāo)括透(tòu)明漆(qī)，色漆(qī)，清(qīng)漆等多(duō)種(zhǒng)油(yóu)漆(qī)體係(xì)
。無(wú)論(lùn)是航(háng)天航(háng)空(kōng)工件上復(fù)雜的(dí)曲麵(miàn)結構，還是汽(qì)車零部件(jiàn)上(shàng)難以觸(chù)及(jí)的邊緣(yuán)區(qū)域，都能快速獲(huò)取(qǔ)可靠(kào)數據
。值得一提(tí)的是，這(zhè)套光(guāng)熱法測(cè)厚(hòu)係(xì)統(tǒng)同樣適(shì)用於玻璃鋼塗層(céng)測(cè)厚(hòu)，為(wéi)更(gēng)多輕量(liáng)化復合材料的塗裝(zhuāng)質控提供(gōng)了(liǎo)通(tōng)用性(xìng)方案(àn)
。

作為瑞士Coatmaster在(zài)中(zhōng)國市(shì)場的重要合作夥(huǒ)伴，佛(fó)山(shān)翁開爾公司長(cháng)期致力(lì)於將先進的漆(qī)膜厚度(dù)檢測儀引入國(guó)內製(zhì)造一(yī)綫
。我們理解(jiě)碳纖維(wéi)加(jiā)工企(qǐ)業對(duì)“無(wú)損(sǔn)"二字的(dí)真實需求(qiú)——不隻是不破(pò)壞外觀，更是不(bù)改(gǎi)變性能(néng)，不留下隱患(huàn)
。coatmaster的到(dào)來，讓碳纖維(wéi)表麵油漆厚度的檢測(cè)不(bù)再是(shì)一種(zhǒng)妥協(xié)，而是(shì)一種真(zhēn)正放心(xīn)的(dí)選擇
。

[本文(wén)素(sù)材轉載自佛山翁(wēng)開爾]