本文(wén)介紹塗魔(mó)師光(guāng)熱紅外(wài)非接觸(chù)幹(gān)/濕(shī)膜測(cè)厚(hòu)係(xì)統在(zài)汽車塗(tú)裝(zhuāng)中(zhōng)的應用，區別於磁性(xìng)測(cè)厚(hòu)儀和渦流(liú)測厚儀等傳統測厚儀，塗魔師(shī)光熱塗(tú)層(céng)測厚(hòu)儀(yí)可(kě)以在(zài)塗(tú)層烘(hōng)幹(gān)前立即測量(liáng)塗層濕膜實時精確得出幹(gān)膜厚度，及(jí)時調整塗(tú)裝係統參數，大(dà)大縮短(duǎn)在客戶現場塗裝係(xì)統(tǒng)的(dí)調試時(shí)間。

隨(suí)著人(rén)們生(shēng)活和消費水平的提(tí)高(gāo)，人們(mén)對(duì)汽(qì)車(chē)的(dí)個性化(huà)需(xū)求也越來越(yuè)大，為了(liǎo)迅(xùn)速搶占(zhān)汽(qì)車(chē)市(shì)場(cháng)，汽車生(shēng)產(chǎn)供應(yīng)商需(xū)要加(jiā)快汽車生(shēng)產(chǎn)交付周(zhōu)期，由此(cǐ)帶來了運(yùn)行成本(běn)的(dí)增(zēng)加(jiā)，特(tè)別(bié)是(shì)汽車(chē)噴(pēn)塗生產(chǎn)綫上。為了(liǎo)企業(yè)的(dí)可(kě)持續發展，降低(dī)能耗(hào)和(hé)成本(běn)是企業的當務(wù)之(zhī)急(jí)。

在汽車噴(pēn)塗產綫上，由(yóu)於噴塗(tú)工(gōng)藝的誤(wù)差(chà)，造(zào)成了能源(yuán)和材(cái)料的浪費(fèi)，由(yóu)此在噴塗工藝中(zhōng)對(duì)塗層厚(hòu)度進行精準控製(zhì)和優(yōu)化(huà)是至關(guān)重(zhòng)要的。對於汽車噴塗(tú)工藝來(lái)說，漆(qī)膜的(dí)質量指(zhǐ)標包(bāo)括(kuò)膜厚，附著力，硬(yìng)度等，目(mù)前測量(liáng)單塗(tú)層厚(hòu)度(dù)的(dí)流程(chéng)與(yǔ)整車返工(gōng)類(lèi)似(sì)，需占(zhān)用正常(cháng)工作(zuò)節(jié)拍，且(qiě)受(shòu)到汽車結構(gòu)影響，隻能確(què)認外(wài)板的塗層(céng)厚度(dù)，內板各塗層厚度不(bù)方(fāng)便(biàn)采(cǎi)集(jí)，這(zhè)不僅不利於縮(suō)短整(zhěng)個調(tiáo)試(shì)周期，也(yě)不便於控製(zhì)質(zhì)量。塗魔師光(guāng)熱(rè)紅外非接(jiē)觸(chù)離綫(xiàn)測厚(hòu)係統基(jī)於(yú)光(guāng)熱法，可以在(zài)綫實時，非(fēi)接觸檢(jiǎn)測(cè)車(chē)身(shēn)漆膜厚度，監控(kòng)汽(qì)車噴(pēn)塗工藝。

如圖所(suǒ)示，在(zài)汽車(chē)噴塗(tú)車間，對新車型(xíng)顏色的調試需要(yào)經(jīng)過(guò)膜厚(hòu)，色差，橘(jú)皮和(hé)外觀等方(fāng)麵(miàn)測試，膜厚(hòu)的(dí)調試(shì)是最(zuì)繁瑣的環節之(zhī)一，包(bāo)括貼(tiē)板(bǎn)膜(mó)厚測試，實車粗調(tiáo)整，實車精細(xì)調(tiáo)整等，需要(yào)對(duì)各(gè)個位置的(dí)各個塗層進行(háng)精細(xì)化(huà)控製(zhì)，才能(néng)保(bǎo)證(zhèng)整(zhěng)車車身(shēn)漆(qī)膜膜(mó)厚(hòu)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。傳統的(dí)塗層測厚儀需(xū)要(yào)在塗(tú)層固(gù)化後(hòu)才(cái)能進(jìn)行膜(mó)厚(hòu)分(fēn)析，如(rú)果(guǒ)膜厚達不到(dào)要求(qiú)，則(zé)需(xū)要(yào)重新進(jìn)行噴塗(tú)，烘(hōng)幹(gān)再進行測厚，整個過程(chéng)非常耗(hào)時耗(hào)力耗材。

塗(tú)魔師光(guāng)熱紅外法非接觸(chù)離(lí)綫測厚係(xì)統(tǒng)能精確(què)檢測固化前濕膜(mó)塗層即(jí)時得出幹膜厚(hòu)度，不限任(rèn)何(hé)底材，采用光熱法(fǎ)原理進(jìn)行測(cè)厚(hòu)，利用塗(tú)層(céng)與底材之前的(dí)熱性(xìng)能差異(yì)進(jìn)行塗層(céng)厚(hòu)度的非(fēi)接觸無(wú)損(sǔn)測(cè)厚。塗(tú)魔(mó)師非接(jiē)觸(chù)無損測(cè)厚(hòu)係統(tǒng)適用於(yú)多(duō)種(zhǒng)應(yīng)用：粉(fěn)末(mò)噴塗，熱(rè)噴塗塗層(céng)，膠黏(nián)劑(jì)，幹(gān)/濕膜，潤滑油(yóu)和(hé)聚合物(wù)塗(tú)層等。

塗魔師(shī)光熱法(fǎ)測厚(hòu)係(xì)統(tǒng)工(gōng)作原理如下(xià)

塗魔(mó)師光(guāng)熱(rè)塗層(céng)測厚係統采用(yòng)ATO光熱法(fǎ)原(yuán)理和數字(zì)信息處(chǔ)理技(jì)術(DSP），通(tōng)過計(jì)算(suàn)機(jī)控製光源(yuán)以脈衝方式(shì)加熱待測(cè)塗(tú)層(céng)，其(qí)中內置(zhì)的高(gāo)速(sù)紅外探測器從遠處記(jì)錄塗層表(biǎo)麵溫(wēn)度(dù)分布(bù)並生成(chéng)溫(wēn)度衰(shuāi)減(jiǎn)曲綫。表麵溫(wēn)度的衰(shuāi)減(jiǎn)時間取(qǔ)決於(yú)塗(tú)層(céng)厚(hòu)度(dù)及(jí)其導(dǎo)熱性能(néng)。最(zuì)後利(lì)用專(zhuān)門(mén)研發的(dí)算法分(fēn)析(xī)表(biǎo)麵(miàn)動(dòng)態溫(wēn)度(dù)曲綫(xiàn)計算(suàn)測量待測的(dí)塗層厚度。

客(kè)戶(hù)案例--采(cǎi)用(yòng)塗(tú)魔(mó)師3D整(zhěng)體(tǐ)膜厚(hòu)成(chéng)像係統(tǒng)測量(liáng)汽(qì)車(chē)車(chē)身總漆膜厚度(dù)

通過(guò)測(cè)量(liáng)，可(kě)以(yǐ)看出汽車引(yǐn)擎(qíng)蓋上有明(míng)顯的條(tiáo)紋，前麵和側麵的邊(biān)緣為140um，沿著彎道的邊緣(yuán)對齊(qí)。

塗(tú)魔(mó)師光熱(rè)紅外(wài)非接(jiē)觸幹(gān)/濕(shī)膜測(cè)厚係(xì)統非常(cháng)適合在汽(qì)車塗(tú)裝工藝中(zhōng)應(yīng)用(yòng)，其(qí)能全程數據化追溯(sù)塗裝工(gōng)藝，有效協(xié)助(zhù)塗裝部(bù)門在(zài)生產(chǎn)過程中及時發現(xiàn)噴(pēn)塗厚(hòu)度(dù)問(wèn)題(tí)，馬(mǎ)上調(tiáo)整設備參(cān)數，優化噴(pēn)塗工(gōng)藝，能(néng)在(zài)塗層烘(hōng)幹前測出幹膜(mó)的真實厚度，快速確(què)保(bǎo)樣(yàng)品幹膜厚度(dù)達(dá)標(biāo)而做(zuò)出(chū)測試樣(yàng)品(pǐn)，大(dà)幅縮短研發(fā)周(zhōu)期，提(tí)高(gāo)產(chǎn)品質量(liáng)和產(chǎn)量(liáng)。

翁(wēng)開(kāi)爾是瑞(ruì)士塗魔師中國總(zǒng)代理(lǐ)，了解更多關(guān)於塗(tú)魔(mó)師光熱非接觸(chù)幹/濕膜測厚(hòu)係統產(chǎn)品信息(xī)。